Sevilcan GÜNAY / EHAEGE- İzmir Büyükşehir Belediyesi mart ayı olağan meclis toplantısı ikinci birleşimi Başkan Vekili Mustafa Özuslu idaresinde gerçekleşti. Mecliste ana gündem maddesi Buca Metrosu oldu. AK Parti eleştirilerine sıralarken CHP’den ise duruma tepki geldi. AK Partili Hızal, “Bu metro 4 yılda yapılmaz, kredi ödenmezse kilit vuracaksınız. 2023 yılında Narlıdere Metrosu sizin performansınızla tamamlanamayacak. Çünkü finansal sorun yaşıyor ve ödeme yapamıyorsunuz. O zaman siz ihaleyi 529 fazla bedelle verelim oradan alınan avansla Narlıdere Metrosunu yapalım diyorsunuz. Yani Buca yapılamıyor, Narlıdere tamamlanamıyor” derken CHP’li Aydın dan ise Hızal’a cevaben, “Mahkeme düşük teklifte bulunan firmadan izah istersiniz diyor ve bu yapılmış, izah yapılmış. İzmir Büyükşehir Belediyesi bu süreci uluslararası bağımsız denetçiye inceletmiş. Bu denetçi de firmanın açıklamasını yetersiz bulmuş. Mahkeme bundan sonra da ihalenin dengesiz olduğunu yazılı olarak o fiyatın dengesiz olduğunu yazılı olarak bildirmemişsin diyor ve buda birinci iptal nedeni. Neden buna ikna olmadığını bizler denetçi raporu olarak bildirdik ama mahkeme yetersiz buluyor. İkinci gerekçe teklif sunana firmanın ön çalışma programını incelediğine dair somut delil yok diyor. Her kağıt incelendi şerhi vurulmaz ve sen sahaya gidip inceleme yapmadın diyor ama biz böyle olmadığını belirtiyoruz ve “O Metro o Buca’ya gelecek. Kim engel koyarsa koysun, ne tartışma olursa olsun. O metro oraya gelecek” diye konuştu.

 

İZMİR’E DENİZ TAKSİ

İzmir’e Deniz Taksi gelmesi yönündeki önerge komisyonlara gönderildi. İşte o madde, İzmir Büyükşehir Belediyesi sınırları içerisinde, Deniz Taksi hizmeti verecek olan taşımacıların Belediyemiz Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğünden alacağı ''Deniz Taksi Taşımacılığı Yetki Belgesi''nin (10 yıl süreli) ''10.000,00-TL'' ile her bir Deniz Taksi için düzenlenecek olan ''Deniz Taksi Çalışma Ruhsatı''nın (1 Yıl Süreli) ''500,00-TL'' olacak şekilde ilk müracaat ve yenileme işlemlerinde tahsil edilebilmesi hususlarının görüşülmesi. (Ulaşım Dai.Bşk.652437)" ifadelerine yer verildi.

ÇİĞLİ’NİN İMAR PLANLARI KOMİSYONLARDA

Çiğli Belediye Meclisinin 06/12/2021 tarihli ve 05/141 sayılı Kararı ile uygun görülen; Ataşehir Mahallesi, İzmir Büyükşehir Belediyesinin 15/03/2013 tarihli ve 540 sayılı Kararı ile kısmi olarak değişiklikle onaylanan 1/1000 ölçekli Büyük Çiğli Ova Kesimi Uygulama İmar Planında plan onama sınırı dışında bırakılan alanın 1/5000 ölçekli Büyük Çiğli Ova kesimi Nazım İmar Planına uygun olarak Bitişik Nizam 3 kat ve alanın batısından geçen 12 metrelik imar yolundan cephe alan parsellerin Bitişik Nizam 4 kat olarak belirlenmesine yönelik, 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Plan Değişikliği önerisi. (İmar ve Şehircilik Dai.Bşk.E.656746)

İZDENİZ ÖNERGESİNE AK PARTİDEN RED

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin görev ve yetkisinde bulunan toplu taşımacılık hizmetlerinden denizyoluyla yolcu ve araç taşımacılığı işletmeciliği ve Belediye Meclisimizin 10/03/2014 tarihli ve 05.214 sayılı Kararı ile onanan "İzmir Körfezinde Yolcu ve Araç Taşımacılığı İşletmeciliği Devir Sözleşmesi" kapsamında, Belediyemizin bir şirketi olan İZDENİZ A.Ş.'ye devredilmiş işletme giderlerinde meydana gelen artışlara karşılık, elde edilen hasılatın düşmesi nedeniyle mevcut devir sözleşmesi doğrultusunda İZDENİZ A.Ş. tarafından verilen hizmetin yürütülmesi sürdürülebilir olmaktan çıkmış olup; yeni bir devir sözleşmesi düzenlenmesi ihtiyacı doğması nedeniyle İzmir Büyükşehir Belediyesi ile İZDENİZ A.Ş. arasında imzalanmak üzere hazırlanan ve önerge ekinde yer alan  "Deniz Yoluyla Yolcu ve Araç Taşımacılığı Devir Sözleşmesi"nin oyçokluğu ile uygun bulunduğuna ilişkin Plan ve Bütçe – Hukuk - Şirketler Komisyonları Raporu. (Ulaşım Dai.Bşk.E.657110)

ÇALIŞKAN: “KARARLAR PROFESYONELLİKTEN UZAK ALINIYOR”

AK Partili Meclis Üyesi Erhan Çalışkan, “İZDENİZ ve Belediye yetkilileri diyor ki biz bir şirket kurduk ama bu işi yapamıyoruz. 2014 yılında bir protokol ile taşımacılığı İZDENİZ’e verdik. Kazanılan paranın yüzde 992nu şirket yüzde 1’ni biz alacağız dedik ama şirket kar etmiyor devamlı zarar ediyor. Doğru fizibilite yapılmayan kararların sonuçlarını yaşıyoruz. Şimdi de diyoruz ki kaça mal oluyorsa biz tüm masrafı ödeyeceğiz. Harcamayı şirket yapacak biz mil başına tüm masrafları ödeyeceğiz. O zaman biz ihaleye çıkalım. Bu teknelerin alınmaması gerektiğini herkes söylediği halde alındı. Bu teknelerin kaptanları uzun yol kaptanları ve onlara o şekilde maaş ödeniyor, teknelerin yakıtı çok fazla. Süratli, ulaşım hızlanacak denmiş ama 12 milin üstüne çıkmıyor bu tekneler, çıkarsa daha çok yakıyor. Rekabet ortamı da yok. Kiralayınca pahalı. Milli Eğitim Bakanlığı  tüm okulları kapatsak ne güzel bakanlık olur demesi gibi bir şey bu. O zaman biz tüm şirketleri kapatalım. Biz zaten ulaşımı süspanse edeceğiz demedik mi? Dedik, zarar ettiğinde görüyoruz, biz sorgulayamayalım yani şirket istediği kararı versin ama biz ödeyelim ama şirketi denetleyemeyelim. Sayıştay satın almayı denetler ticari faaliyeti denetlemez ki. Biz zararı indirecek çalışma yaptık, kaptanı açık deniz kaptanı, yakıt çok yakıyor. Biz gelin daha küçük tekne alalım denmiyor da siz masrafı ödeyin ama biz şirket yönetimi olarak siz karışmayacaksınız diyor. İzmir Büyükşehir’in alığı kararlar yeterince çalışılmaması, profesyonellikten uzak alınıyor. Biz bir şirketin tüm cirosunu ödeyeceğiz. 8 ayda 250 Milyon lira ödeyeceğiz. Siz bu kadar incelemeden, hazırlığını yapmadan, fizibilite görmeden bu işi yapar mısınız? Yapmazsınız ama konu belediye parası olunca kimse hassasiyet göstermiyor. Size öneriyorum fizibiliteyi görelim bu zararlar nasıl geçirilir. Acil kararların mahkemeden döndüğünü siz de görüyorsunuz. Biz bunu yasal sürece de taşıyacağız” diye konuştu.

KÖKKILINÇ: “ŞİRKET 15 GÜNDE BİR HESAP VERECEK”

CHP Grup Sözcüsü Nilay Kökkılınç, “Uzun yol kaptanlarının aldığı maaş 7 bin dolar bizim kaptanlar 16 bin lira alıyor. Bu uygulama 2011’de AK Parti ile gündeme gelmiş ve hala uygulanıyor. Şirket 15 günde bir İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne hesap verecek ve 5 tane daha işletecekler. İzmirliler 15 dakika da  karşıdan karşıya geçmesiyle bunlardan çok memnun” dedi.

MISIRLI: “KAPI ARALIĞINDA KARAR ALIYORUZ”

AK Partili  Meclis Üyesi Fikret Mısırlı, “İstanbul Büyükşehir madem doğru yapıyordu biz neden tersini yaptık. 3 gün biz hava muhalefeti nedeniyle sefer yapamadık sonra biz 3 gün yolcu gitmiş gibi bunu ödeyeceğiz. Biz 8 ay 250 Milyon ödeyeceğiz ve 1 yıllık ne kadar ödeyeceğimizi de bilmiyoruz. Biz bu kararları kapı aralıklarında alacaksak olmaz” diye konuştu.

SÖZÜPEK: “DİĞER ŞİRKETLERDE DE BU MODELE BAŞVURULABİLİR”

CHP’li Meclis Üyesi ve Plan ve Bütçe Komisyon Başkanı Bülent Sözüpek,  “İZDENİZ Büyükşehir iştiraki, biz şirket zarar edince bizler bütçe arttırıyorduk. Bu bir anda geliyordu, yakıt, amortisman gideri 2 katına çıktı. Bütün firmalar zarar beyan etmekte bunun önüne geçmek ve bir anda bize yük olmaması, İzmirlinin ulaşım bedelini de arttıramayacağımız için Büyükşehir olarak sorumluluk alıp bu zararı süspanse etmek istiyoruz. Sermaye oranı düşmesin, pahalı ulaşım olmaması için bu kararı aldık. Bu örnek bir model başarılı olacağına inanıyorum. Diğer şirketlerde de bu yola başvurulabilir” dedi.

MISIRLI: “529 MİLYONU ÇÖPE ATIYORUZ”

Dilek ve temenniler bölümünde söz alan AK Partili Meclis Üyesi Fikret Mısırlı,  Buca Metrosu ihalesinde mahkemenin  ihale ile ilgili aldığı iptal kararı üzerinden Büyükşehir Belediyesini eleştirdi. Mısırı, “Buca Metrosu ihalesine 13 tane firma girmiş 529 milyon daha ucuz  olana değil diğerine verdik ihaleyi. Ama Avrupa Kalkınma Bankası’nın tercihiymiş gibi söylendi. Bir de denetmenin raporu doğrultusunda bu kararın alındığı ve sizin de bu kararlara uyduğunuz söylendi. Biz 529 Milyon daha az veren   firmanın itiraz etmemesi nedeniyle doğru olduğunu düşünüyorduk ama gördük ki o firma böyle düşünmemiş ve mahkemeye gitmiş. Ben mahkemenin kararına da baktım ve Avrupa Kalkınma Bankası’nın sayfasında dediğiniz gibi bir kural yok. O diyor ki verdiğim kredinin nasıl ve niçin kullanıldığına bakarım diyor. Bunun dışındaki konular krediyi kullanacak olanın sorumluluğundadır diyor. Ama yapılan açıklamalar böyle değildi Avrupa Kalkınma Bankası buna karışmamış bizler neden İzmir’in 529 milyonunu çöpe atıyoruz, mahkeme de doğru diyor, ihale kanununa muhalefet ederek, istinafa, Danıştay’a gidiyoruz neden ben bunu anlamıyorum? Sayın Tunç Soyer’in kasıtlı olarak mahkemeye karşı gelmiş olmasını anlamıyorum. Bu firmanın neden ısrarla istenmediğini anlamıyoruz. Neden körü körüne İzmir’in 529 milyonunu heba ediyoruz, etmeyelim gerekirse krediyi buradan almayalım “ ifadelerini kullandı.

HIZAL: “SİZİ KİM ENGELLİYOR KİM MAHKEMEM Mİ ?”

AK Parti Grup Başkan Vekili Özgür Hızal, “Buca Metrosu ihalesi maalesef işin içinden çıkılmaz bir hal aldı. Son dönemlerde Sayın Başkan Tunç Soyer’in bu hadiseler ardından meclis toplantılarına katılmamasını çok manidar buluyorum. Çok kısa aralıklarla yaptığı açıklamaları da görünce aklı çok karışık gibi geliyor. Bir açıklamasına bir açıklaması uymuyor. Ya ona doğru aktarılmıyor ya da konulardan çok uzak. İzmir için çok kıymetli bir proje ama bu proje daha o gün sakat doğdu. Bu ihaleyi kazanandan alıp 529 milyon daha fazla verene neden veriyoruz. Siz bu işi yapıp üzerine de bir kılıf uydurdunuz. 4. İdare Mahkemesi de işlemin hukuksuz olduğunu söyledi. Sayın Başkan dün engelleniyoruz dedi. Kim engelliyor mahkeme mi? Kim engelliyor size soruyorum kim? Başkan kurumuna gelen mahkeme kararını okumadı ya da okuyan birine sormadı. Çıktı popilizim, piar, reklam ve mazeret belediyeciliği yaptı. Bugün de çıktı dedi ihale iptal değil verdiğimiz karar iptal oldu. Bugün dediği doğru sizin yanlış kararınızı mahkeme düzeltme yoluna gidiyor. Çıkıp engelleniyoruz deyip, 24 saat geçmeden de engellenmiyoruz demek çok ilginç. İlgili şirketlerden ilgili evrakları isteyip inceleyeceğiz dedi. Yani fazladan  529 milyon verdiğiniz ihaleyi siz  incelmediniz mi? “ diye konuştu.

“BUCA YAPILAMAYACAK NARLIDERE DE TAMAMLANAMAYACAK”

Hızal eleştirilerini şöyle sürdürdü; “İzmir Büyükşehir Belediyesi iflasa sürükleniyor. Bu metro 4 yılda yapılmaz, kredi ödenmezse kilit vuracaksınız. 2023 yılında Narlıdere Metrosu sizin performansınızla tamamlanamayacak. Çünkü finansal sorun yaşıyor ve ödeme yapamıyorsunuz. O zaman siz ihaleyi 529 fazla bedelle verelim oradan alınan avansla Narlıdere Metrosunu yapalım diyorsunuz. Yani Buca yapılamıyor, Narlıdere tamamlanamıyor. Açılmış bir mahkeme varken, bunu bilmenize rağmen milyonlarca lira harcayarak Genel Başkanınızı çağırıp dünya para attınız ve hüsranla sonuçlanan bir sonuç elde ettiniz. Orada çıkıp Ankara’ya savaş açarcasına Ey Ankara bizi duy diyerek siyasi bir şow yaptınız. Bu çok üzücü bir durum 529 milyona İzmir’in birçok sorunu halledilebilir. Bugün siz personelin ikramiyesini ödemekte zorlanıyorsunuz ve bu denli bir ihale yapıp birinci firmadan işi alıp oldu bitti yaparak 529 milyon bedelle diğer firmaya işi veriyorsunuz. Ama bunun hesabı İzmirli tarafından sorulacaktır” dedi.

AYDIN: “İNSANLAR HAKSIZLIĞA UĞRARSA MAHKEMEYE GİDER…”

CHP’li Meclis Üyesi  Murat Aydın, “Biz Gaziemir, Karabağlar, Kiraz, Bergama ile ilgili neden bizi engelliyorsunuz sözleri ile karşılaştık. Şimdi aynı yere geldik hukuk anlamında buna çok sevindim. Neden mahkemeye karşı gelmeyin diyorsunuz? Biz nasıl karşı geliyoruz. İnsanlar haksızlığa uğrayınca bunu yaparlar. Hiç kimseyi neden mahkemeye gidiyorsun diye kınanamaz. Biz mahkeme kararını yanlış bularak eleştirir, yargı yoluna gideriz ve çıkan karar da saygı gösteririz. Bizim istinaf, Danıştay hakkımız var. 15 gün içinde Danıştay’a gidebilirsiniz diyor. Gideriz ve istinafa gitmeyecek direk Danıştay’a gidecek” diye konuştu.

“MAHKEME İHALE SÜRECİNİ DOĞRU BULUYOR”

Mahkemenin ihale sürecini doğru bulduğunu kaydeden Aydın, “Mahkeme bu ihale işleminin iç hukuk kuralları dışında Avrupa Kalkınma Bankası kuralarına göre yapılmasını doğru buldu. Size İngiltere’de tahkim söke söke alır diyen bir mahkeme bize iç hukuk atfı yapıyor. Buna sevindim, bir meseleyi hamasetle, ses yükselterek konuşmanız sizi haklı çıkarmaz. İkincisi mahkeme davacı şirketin en düşük teklifi vermesine ilişkin aşırı düşük teklif işlemine tabii tutulmasını da doğru buluyor. Mutlak inceleme ve göreceli yaklaşım vardır. Eğer 5’ten fazla teklif varsa göreceli yaklaşım kullanılır. 8 teklifin ortalamasını alırsın diyor, mahkeme bunu da doğru buluyor. Teklifin ciddi şekilde düşük olduğunu ve inceleme yapılmasını da doğru buluyor. Tüm iş 100 kalem de 55’nin incelenmesini de doğru buluyor. 77 iş kalemine ait incelemenin destekleyici belgelerini istiyor mahkeme ve bir ihaleyi verirken yeterlilik var mı? Bu firmalar verdikleri fiyatla bu işi bitirir mi diye bakılır? Yeterlilikte sorun yok ama bu ülke düşük teklifle alınan ve yarım bırakılan işleri hatırlamıyor mu? Bu konunu da sizin hükümetiniz koymadı mı?” ifadelerini kullandı.

“MAHKEME 2 NOKTADA HATA VAR DİYOR”

Bunun yanında mahkemenin şekil olarak hatalar bulduğunu kaydeden Aydın, “Mahkeme 2 teknik kısmı doğru bulmuyor ve 12 satırlık gerekçe ile bu karar verildi. Halbuki karar 16 sayfa bu çok üzücü. Mahkeme düşük teklifte bulunan firmadan izah istersiniz diyor ve bu yapılmış, izah yapılmış. İzmir Büyükşehir Belediyesi bu süreci uluslararası bağımsız denetçiye inceletmiş. Bu denetçi de firmanın açıklamasını yetersiz bulmuş. Mahkeme bundan sonra da ihalenin dengesiz olduğunu yazılı olarak o fiyatın dengesiz olduğunu yazılı olarak bildirmemişsin diyor ve buda birinci iptal nedeni. Neden buna ikna olmadığını bizler denetçi raporu olarak bildirdik ama mahkeme yetersiz buluyor. İkinci gerekçe teklif sunana firmanın ön çalışma programını incelediğine dair somut delil yok diyor. Her kağıt incelendi şerhi vurulmaz ve sen sahaya gidip inceleme yapmadın diyor. Ben beklerdim ki Sayın Hızal’ın da bir hukukçu olarak bunları söylemesini ama onu ben söyleyeyim karar temyize gidecek. Bu kadar büyük ihaleyle ile ilgili işlemi mahkeme hiçbir bilirkişi incelemesi vermeden verdiler. Basit bir okul inşaatında bile idare mahkemesi bilirkişisiz çalışmazken burada bilirkişi incelemesi yapılmadı. Ben niyet okumadım, Özgür Bey gibi niyet okuyup,  parayı oradan alıp Narlıdere’ye vereceksiniz demem ben” ifadelerini kullandı.

“O METRO  O BUCAYA GELECEK”

Aydın, “O Metro o Buca’ya gelecek. Kim engel koyarsa koysun, ne tartışma olursa olsun. O metro oraya gelecek. Yapılan işlemin özü ile ilgili bir iptal kararı vermedi. 2 Belge eksiği sahayı değerlendir, endişelerini yazılı olarak bildir dedi. Ama ihalenin yeniden yapılması yönünde bir karara varmadı. İzmir halkı merak etmesin gurur duyacak bir belediyeye sahipler. İşler sarpa saracak deniyor ya, birde oradan alıp buraya vereceksiniz deniyor. Bunun gerçekliği yoktur arkadaşlar. Ama biz eksiğimiz olmadığını savunuyoruz ve mahkemede de bunu savunacağız” dedi.

YILDIZ: “BU SİYASİ BİR KARARDIR”

AK Parti Grup Sözcüsü Hakan Yıldız, “Biz ikinci firmanın da birinci firmanın da yeterli olduğunu söyledik. Biz sadece neden fazladan 529 Milyon ödüyoruz. Siz daha önce Gülmark’a Narlıdere Metrosunu yüzde 20 daha ucuz yaptı diye ona vermişiz şimdi de yüzde 15 daha az veren firmaya bu kez ihale vermiyoruz.  Biz ihale iptal oldu diye etekleri zil takan bir zihniyet değiliz. Biz ihale sürecinin doğru olduğunun farkındayız. Ama tercih noktasında mahkeme yanlış yaptın diyor. Siz bu firmadan neden 77 alanda daha düşük fiyat verdiniz diyorsunuz savunma veriyor. Bizler de bağımsız kişi olarak bir İngiliz vatandaşının raporuna dayanarak firmaya ihaleyi vermiyoruz. Sayın Başkan İzmirlilerin görmesi gereken şudur; siz firmaya gerekçeleriniz bildirmiyorsunuz. Firmada diyor ben yeterliliğe sahibim, prestijim zedelenmiştir. Bu siyasi bir karardır biz bunu diyoruz. Biz varsayıp yaparız ve bu konuda da bizi yargılayamazsınız” diye konuştu.

KÖKKILINÇ: “ENGELLENKMİYORSAK 3 YILDIR KREDİ TALEBİ NEDEN YENİ SONUÇLANDI?”

CHP’li Meclis Üyesi Nilay Kökkılınç, “Hakan Arkadaşımız dava açan şirkete biz bir haksızlık yok mu diyor. Burada bir demogoji var biz yeterli görmedik, ehil değil demedik, ihale terimi yeterlilik teknik bir terimdir. Bu dava açan firma Çiğli Tramvayını yapan firmanın ortağı yani öyle bir şey söz konusu olamaz. Dediğiniz gibi mahkemede tespit etti ki ihale usule uygundur. Sorun şekli eksiklik nedeniyle çıkıyor. Olmayan evrak, incelenmeyen evrak değil. Mahkeme 30 gün içinde şekil eksikliğini tamalarsa hem karar yerine getirir hem de iş devam eder. Ancak Danıştay’a itiraz hakkımız da var. Yani biz şekil eksikliği olmadığını da savunuyoruz. Buca Metrosu çok önemli bir yatırım, trafiğe büyük bir yararı olacak. Doğalgaz, elektrik, akaryakıt zammının her gün geldiği ülkemizde İzmir Büyükşehir Belediye Başkanımız büyük bir yatırım yaptı. Bu krediyi buldu, bunlar çok ama çok önemli. Ben 17 maddelik bir liste açıklamıştım nasıl engelleniyoruz diye. Ben hala o listenin hala hükümet tarafından yerine getirilmediğini söylüyorum. Eğer samimiyet varsa burada bize yardım edin. İZULAŞ’ın almak istediği otobüsler için kredi onayı 3 yıl sonra geliyorsa engellenip engellenmediğimizi kamu vicdanına bırakıyorum” ifadelerini kullandı.